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过去的一个多月，如何同时做好防疫防控与安全生产两不误成为盐田国际严峻的挑战。这段时间盐田国际全力奔赴，与时间赛跑，力争把影响降低至最小。

在各级政府大力支持与指导下，盐田国际迅速落实全员核酸检测排查、作业人员闭环居住管理、登轮作业全程防控等各项工作。盐田国际全体员工众志成城、坚守岗位，为防控硬仗和全面复产贡献出一己之力。

自6月24日起，盐田国际20个泊位已全部恢复作业，目前日吞吐量近4万标箱，闸口拖车作业量近2万辆，均已恢复至正常水平。各大班轮公司挂靠盐田港区的航线不止已恢复正常，更有新航线前来挂靠，货主和班轮公司均以行动对盐田国际的应变能力和高效生产投以信心一票。盐田港区的全面恢复对国际贸易和全球供应链的正常运作起到了重要稳定作用。

6月，盐田国际在加大措施做好疫情防控工作的同时，狠抓生产组织统筹，加强与客户沟通和协调，积极开拓新航线。即使在最严峻时期，盐田国际仍然迎来三条新增的美洲航线：

· CAWE6

· PCC3

· USEC8

截至今年6月底盐田国际共新增国际航线逾20条，7月也将新增3条新航线，航线密度还将进一步增多。盐田国际每周逾百条航线辐射全球，结合驳船支线、海铁联运服务，为客户提供更为优质、更有弹性的运输选择。

6月，盐田国际新增18台龙门吊，其中8台为自动化及远程控制龙门吊。盐田国际通过标准化和智能化优化操作的安全性、稳定性，提高作业过程的可预测性，改善作业环境。

同时，盐田国际继续对部分岸吊进行加高改造工程，以满足码头日益攀升的超大型船舶操作的业务需求，为船公司、货主提供最优质的港口服务。

除加强“硬件”建设外，盐田国际与海关、边检、海事等联检单位的良好沟通与合作，促进优化了港区通关环境，保障港区生产高效运行。近日，深圳国际航行船舶保税燃料油首船在盐田港区成功加注，进一步提升盐田港区综合服务能力。